CNC-Spanlast-Tabelle: Holz, MDF, Kunststoff, Aluminium

Die Spanlast ist die eine Zahl, die entscheidet, ob ein Fräser sauber schneidet oder brennt, schmilzt, rattert oder bricht. Sie ist die Dicke des Spans, den jede Schneide pro Umdrehung abnimmt. Liegt sie im richtigen Bereich, wird die Kante sauber, der Fräser bleibt kühl und hält lange. Liegt sie daneben, hilft kein Herumprobieren mit Zustelltiefe oder Fräsermarke.

Die Tabelle

Das sind Startwerte für Spiralfräser aus Vollhartmetall, in Zoll pro Zahn, aus der Spanlast-Tabelle des CNC Router Store. Sie setzen eine steife Maschine voraus. Nimm sie als Ausgangspunkt und passe sie nach Testschnitten an.

Material 1/8-in-Fräser 1/4-in-Fräser 3/8-in-Fräser 1/2-in-Fräser
Weichholz / Sperrholz 0.004–0.006 0.009–0.011 0.015–0.018 0.019–0.021
Hartholz 0.003–0.005 0.008–0.010 0.014–0.016 0.018–0.020
MDF / Spanplatte 0.004–0.007 0.011–0.013 0.015–0.018 0.020–0.023
Weicher Kunststoff (HDPE) 0.003–0.005 0.007–0.010 0.010–0.012 0.012–0.016
Harter Kunststoff / Acryl 0.002–0.004 0.006–0.009 0.008–0.010 0.010–0.012
Aluminium (mit Schmierung) 0.002–0.003 0.003–0.005 0.004–0.006 —

Für Millimeter pro Zahn mit 25,4 multiplizieren. Ein 1/4-in-Fräser in Sperrholz mit 0,009–0,011 in entspricht etwa 0,23–0,28 mm.

Die eigene Tabelle des Fräserherstellers für genau deine Serie hat immer Vorrang. Andere Schneidengeometrien, Beschichtungen und Kompressionsfräser haben eigene Empfehlungen.

Von der Spanlast zum Vorschub

Die Spanlast tippst du nicht in die Maschine. Du stellst Drehzahl und Vorschub ein, und die Spanlast ergibt sich daraus:

Vorschub = Drehzahl × Anzahl der Schneiden × Spanlast

Beispiel: ein zweischneidiger 1/4-in-Fräser in Sperrholz, bei 18.000 U/min und einer Spanlast von 0,010 in: 18.000 × 2 × 0,010 = 360 in/min.

Das ist schnell. Viele Hobby- und Desktop-Maschinen schaffen 360 in/min nicht mit ausreichender Steifigkeit. Der Spanlast-Rechner rechnet die Formel andersherum: Gib den Vorschub und die Drehzahl ein, die du tatsächlich fährst, und er zeigt dir, welche Spanlast herauskommt und wie sie zum Bereich passt.

Warum langsamer nicht sicherer ist

Wenn ein Schnitt rau aussieht, will man instinktiv den Vorschub senken. Läuft die Spindel weiter auf voller Drehzahl, schrumpft dadurch die Spanlast. Unterhalb eines bestimmten Punkts schneidet der Fräser nicht mehr, sondern reibt. Reibung erzeugt Hitze:

Hitze ruiniert außerdem Fräser. Ein stumpfer Fräser reibt mehr, was mehr Hitze erzeugt. Ein Teufelskreis.

Auf einer Maschine, die nicht schnell genug vorschieben kann, senkst du die Drehzahl, nicht die Spanlast. Bei 12.000 U/min braucht dieselbe Spanlast von 0,010 in nur 240 in/min statt 360. Ist das für deine Maschine immer noch zu schnell, geh mit der Drehzahl weiter runter oder nimm einen Einschneider: Der halbiert den nötigen Vorschub bei gleicher Spanlast.

Wann du über oder unter der Tabelle liegst

Geh niedriger, wenn:

Bleib im Bereich oder geh etwas höher, wenn:

Ändere immer nur eine Sache auf einmal und mach Testschnitte im Reststück.

Die Späne lesen

Am schnellsten prüfst du das am Abfall in der Absaughaube oder auf dem Tisch:

Bei Kunststoffen willst du kleine Locken oder Flocken, keine Fäden oder geschmolzenen Klumpen.

Zustelltiefe und Bahnabstand

Die Spanlast gilt pro Umdrehung; die Zustelltiefe ist, wie weit der Fräser vertikal eingreift. Gängige Faustregeln für Konturschnitte in Holz sind eine Zustellung pro Durchgang von etwa dem Fräserdurchmesser, weniger in Hartholz und deutlich weniger in Kunststoffen und Aluminium. Beim Taschenfräsen ist ein Bahnabstand von rund 40 % des Fräserdurchmessers ein üblicher Startwert fürs Schruppen. Tiefe Nuten in voller Breite belasten den Fräser viel stärker als ein Kantenschnitt, also senk dort Spanlast oder Tiefe.

Schneiden und Fräsertypen

Oder lass es jemand anderen einstellen

Die richtigen Schnittwerte zu finden kostet Testschnitte, Reststücke und unterwegs ein paar abgebrochene Fräser. Wenn du dir das sparen willst, stell den Auftrag ein und lass Maker, die dein Material regelmäßig fräsen, ein Angebot machen. Einstellen ist kostenlos, es gibt keine Käufergebühr, und die Zahlung wird zurückgehalten, bis die Teile ankommen und du die Lieferung bestätigst.

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